北九州モノレール沿線のまちづくりで4者が連携協定：徳力公団前駅周辺に着目モノレールの駅のまわりを、住みやすく便利な町にする計画が始まります
北九州市は令和7年12月17日、独立行政法人都市再生機構（UR）九州支社、北九州高速鉄道、西鉄バス北九州と、北九州モノレール沿線のまちづくりに関する連携協定を結ぶと発表しました（締結式は12月24日の予定）。大規模団地があり路線バスとも接続する徳力公団前駅周辺で、新たな機能の集積と公共交通の再構築に取り組みます。
まち交通
周辺の特徴大規模団地があり、駅勢圏の人口が比較的多い小倉駅から一定の距離があり、路線バスがモノレール駅へ行きやすい
目指すこと現在の暮らしに合う新たな機能の集積拠点性を活かした公共交通の再構築
期待する効果機能集積による効果公共交通再構築による効果
要点
- 連携するのは市、都市再生機構九州支社、モノレールの運行会社、バス会社の4者。協定は「まち」と「交通」を未来志向で更新することを掲げている
- 徳力公団前駅周辺は、駅近くに大規模団地があり人口が集積し、モノレールと路線バスが交わる交通結節点であることから、生活機能・交通機能ともに高いポテンシャルがあるとされた
- 背景として、若者の車離れや共働き世帯の増加で、生活と交通の両方の利便性を重視するニーズが高まっている点が挙げられている
- 資料が示す方向は、駅周辺への新たな機能の集積と、郊外の交通拠点としての公共交通の再構築。具体的な施設・時期・事業費は今回の資料には示されていない
対象：モノレール沿線（特に徳力公団前駅周辺）で出店・賃貸・土地活用を考える経営者、沿線に不動産を持つオーナー、設備投資や資産評価を担当する会計担当者
実務での対応
- 沿線で出店・賃貸・土地活用を検討するときは、市の都市再生の担当課の続報を確認する
- 協定は連携の枠組みで、具体の事業は未公表のため、計画を前提にした投資判断は公表を待つ
注意：今回の資料は連携協定の締結を知らせるもので、新しい施設の整備内容・時期・事業費は示されていません。今後の具体化や変更により内容が変わる可能性があります。詳細は公表元をご確認ください。
北九州市は、モノレールやバスの会社、住宅をたくさん持つ国の機関と力を合わせて、モノレールの駅のまわりの町づくりを進めると発表しました。最初に注目するのは、大きな団地がある「徳力公団前駅」のまわりです。
- ①注目する場所大きな団地のある徳力公団前駅のまわり
- ②まちを変える暮らしに合った新しい機能を集める
- ③交通を変えるバスとモノレールを乗りつぎやすくする
- ④めざす姿次の時代を担う若い人たちに選ばれる町
ポイント
- 市と、都市再生機構、モノレールの会社、バスの会社の4つが協力します
- 大きな団地があって人が多く、モノレールとバスが交わる場所に目をつけました
- 新しいお店やサービスを増やし、バスとモノレールを乗りつぎやすくする方向です。くわしい中身は、まだ発表されていません
たとえば：学校の近くに、お店も図書館もバス停もそろっていたら、毎日の生活が楽になりますよね。駅のまわりを同じように便利にしようという考え方です。
ことばの意味
- 交通結節点
- 電車やバスなど、いくつかの乗り物が集まって、乗りかえしやすい場所
- 連携協定
- いくつかの会社や役所が、同じ目標のために協力すると約束すること
出典（公表元）
公表元の確認日：2026年10月24日
この記事は官公庁の公表資料を要約・解説したもので、個別の事案への助言ではありません。制度は改正されることがあるため、実際の手続きや判断は必ず公表元の最新の資料や、税理士・社会保険労務士などの専門家にご確認ください。