4方就北九州单轨电车沿线城镇建设签订合作协定，聚焦德力公团前站周边让单轨电车车站周边变得更方便宜居的计划开始了
2025年12月17日（令和7年），北九州市宣布将与独立行政法人都市再生机构（UR）九州分部、单轨电车运营公司和西铁巴士北九州公司，就北九州单轨电车沿线城镇建设签订合作协定（签署仪式预定12月24日举行）。在有大型住宅小区并与公交线路相连的德力公团前站周边，将致力于聚集新功能和重构公共交通。
城镇交通
周边特点有大型住宅小区，站区人口相对较多距小仓站有一定距离，公交线路易于前往单轨电车站
目标聚集符合当前生活方式的新功能发挥枢纽作用，重构公共交通
预期效果功能聚集带来的效果公共交通重构带来的效果
要点
- 合作的4方为市、都市再生机构九州分部、单轨电车运营公司和巴士公司。协定提出以面向未来的视角更新“城镇”和“交通”
- 德力公团前站周边车站附近有大型住宅小区，人口集中，又是单轨电车与公交线路交汇的交通枢纽，被认为在生活功能和交通功能上都有很高潜力
- 背景是年轻人不再热衷买车、双职工家庭增加，对生活和交通两方面便利性的需求越来越高
- 资料所示方向是在车站周边聚集新功能，并以郊外交通据点的定位重构公共交通。具体设施、时间和事业费用在本次资料中未公布
适用对象：考虑在单轨电车沿线（尤其是德力公团前站周边）开店、出租或利用土地的经营者，沿线的不动产业主，负责设备投资和资产评估的会计人员
实务应对
- 考虑在沿线开店、出租或利用土地时，关注市里负责都市再生部门的后续公布
- 协定只是合作框架，具体项目尚未公布，以该计划为前提的投资判断请等待公布后再做
注意：本次资料是宣布合作协定的签署，并未给出新设施的内容、时间和费用。随着计划具体化，内容可能变化。详情请以发布方为准。
北九州市宣布，将和单轨电车公司、巴士公司，以及拥有很多住宅的国家机构合作，改善单轨电车车站周边的城镇。首先关注的是有大型住宅小区的“德力公团前站”周边。
- 1. 关注的地方有大型住宅小区的德力公团前站周边
- 2. 改变城镇聚集符合生活的新功能
- 3. 改变交通让公交车和单轨电车换乘更方便
- 4. 目标成为被肩负下一个时代的年轻人选择的城镇
要点
- 市、都市再生机构、单轨电车公司、巴士公司4方合作
- 选中了有大型住宅小区、人很多、单轨电车和公交车交汇的地方
- 方向是增加新的商店和服务，让公交车和单轨电车换乘更方便。具体内容还没有公布
举个例子：如果学校附近有商店、图书馆和公交站，每天的生活就会更轻松。车站周边也是同样的想法。
词语解释
- 交通枢纽
- 火车、公交车等几种交通工具汇集、容易换乘的地方
- 合作协定
- 几家公司或机关约定为同一个目标而合作
出处（发布机构）
核对日期：2026年10月24日
本文是对政府机关发布资料的概述和解读，并非针对个别事项的建议。制度可能会修订，实际办理手续和作出判断时，请务必查阅发布机构的最新资料，并咨询税理士、社会保险劳务士等专业人士。 英文、简体中文和繁体中文版本是为方便阅读而根据日文文章准备的译文。如有出入，以日文原文和发布机构的原始资料为准。